2021年中级注安《建筑施工安全》练习题及解析（42）

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选择题

1.暗挖车站常用施工方法包括PBA法、CRD法、双侧壁导坑法、中洞法、侧洞法、柱洞法等施工方法。施工中先开挖中间部分，在中洞内施作梁、柱结构，然后再开挖两侧部分，并逐渐将侧洞顶部荷载通过中洞初期支护转移到梁、柱结构上的施工方法，属于()。

A.PBA法

B.CRD法

C.中洞法

D.侧洞法

2.暗挖车站常用施工方法包括PBA法、CRD法、双侧壁导坑法、中洞法、侧洞法、柱洞法等施工方法。施工中先开挖两侧部分，在侧洞内施作梁、柱结构，然后再开挖中间部分，并逐渐将中洞顶部荷载通过初期支护转移到梁、柱结构上的施工方法，属于()。

A.PBA法

B.CRD法

C.中洞法

D.侧洞法

3.下列关于钢管柱施工相关要求的说法中，错误的是()

A.为便于起吊，钢管柱出厂前应在管顶焊接耳片，位置约在管顶下50mm

B.耳片侧面须加焊肋板，确保在最不利位置起吊时不致侧翻破坏

C.当钢管柱底部轴线对齐后，对其进行调直时，大的偏差靠兰花口调整，由吊臂进行细致调整

D.对比较长的钢管柱做有效临时支护，尽快脱钩后再继续进行焊接工序，加快吊装速度

4.顶纵梁即钢管混凝土柱上的纵梁，也是车站主体结构的主要承载结构。纵梁底部钢板通过钢管柱顶部的预埋锚固螺栓与钢管柱连接。中洞法暗挖地铁站顶梁施工顺序为()。

A.芯梁部位钢筋绑扎—模板支架施工芯梁底板预制—芯梁底板安装—顶部防水层铺设—混凝土浇筑

B.芯梁底板预制—芯梁底板安装—顶部防水层铺设—芯梁部位钢筋绑扎—模板支架施工—混凝土浇筑

C.芯梁部位钢筋绑扎—模板支架施工—芯梁底板安装—顶部防水层铺设—芯梁底板预制—混凝土浇筑

D.芯梁底板预制—顶部防水层铺设—芯梁部位钢筋绑扎—芯梁底板安装—模板支架施工—混凝土浇筑

5.盾构法隧道施工中除一般机械设备用电和生活用电等常规用电外，盾构掘进动力系统的供电电压为()。

A.380V

B.1kV

C.10kV

D.35kV

6.刀盘内更换刀具也是盾构法隧道施工过程中一项相对危险的作业工序，所以在更换刀具前工具、设备及应急物品应准备齐全。下列关于更换刀具时的安全注意事项中，说法正确的是()。

A.对土舱内的气体进行检测，在保证无有毒气体的情况下才可进行刀具更换

B.电动工具需选用42V以下的安全电压

C.在地质条件比较稳定的情况下，一般采取气压换刀

D.在盾构机前方或上方的土体不能自稳的情况下，需进行常压换刀

7.盾构法隧道施工的一般用电是临时用电，电缆线必须使用三相五线电缆。盾构机采用的高压用电应符合要求。下列关于盾构机高压用电系统的要求中，说法正确的是()。

A.盾构机动力系统掘进用电一般是采用双回路专供的电缆路专供的电缆

B.电缆从变电站接到盾构机上面一般采用架空架设

C.高压电缆采用埋地敷设时，埋地深度不小于0.2m，电缆周围需铺50mm厚的细砂

D.随着盾构向前不断推进，高压电缆应预留足够长度，严禁使用接驳器接连

E.在隧道内轨道运输车辆必须高于电缆固定式悬挂的高度

8.《城市轨道交通工程质量安全检查指南》(以下简称《指南》)评定划分为优良、合格、不合格三个等级。依据《指南》评分的最终得分为68分，则属于()。

A.优良

B.合格

C.不合格

D.差

9.城市轨道交通地下工程建设应采取经济、可行、主动的处置措施来减少或降低风险，风险控制必须坚持()的原则。

A.“安全第一、保护环境、预防为主”

B.“安全第一、预防为主、综合治理”

C.“同时设计、同时施工、同时投产使用”

D.“法人是企业安全生产第一责任人”

10.下列不属于城市轨道交通地下工程施工风险管理实施的主要阶段的是()。

A.施工准备期

B.施工期

C.车辆及机电系统安装与调试

D.验收完成正式投产

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