中公建设工程网 2022-04-20 浏览次数:227
1.【答案】D。解析:地下车站的排烟风机在280℃时应能连续工作不小于1.0h;D正确。
2.【答案】B。解析:根据《地铁设计规范》GB50157-201328.2.2-1,地下车站站台和站厅公共区应划为一个防火分区,设备与管理用房区每个防火分区的最大允许使用面积不应大于1500m²。本题答案为B。
3.【答案】B。解析:①A选项错误,《地铁设计防火标准》(GB51298—2018):每个站厅公共区应至少设置2个直通室外的安全出口。
②B选项正确,《地铁设计防火标准》(GB51298—2018):相邻两个安全出口之间的最小水平距离不应小于20m。
③C选项错误,《地铁设计规范》(GB50157—2013):地下换乘车站的换乘通道不应作为安全出口。
④D选项错误,《地铁设计防火标准》(GB51298—2018)有人值守的设备管理区内每个防火分区安全出口的数量不应少于2个,并应至少有1个安全出口直通地面。当值守人员小于或等于3人时,设备管理区可利用与相邻防火分区相通的防火门或能通向站厅公共区的出口作为安全出口。
4.【答案】ABCE。解析:当站厅公共区发生火灾时,乘客由站厅通过出入口疏散至地面。此工况人员疏散及防排烟的运作模式为:①站厅排烟,形成站厅公共区负压,新风由出入口和站台自然补入,ABC选项错误。②火灾确实后,应阻挡地面乘客不再进入本车站内,打开站厅闸机,E选项错误。③应调度列车尽快把滞留在站台上的乘客带走。
5.【答案】B。解析:根据《建筑设计防火规范》GB50016-2014(2018年版)12.1.2,单孔和双孔隧道应按其封闭段长度和交通情况分为一、二、三、四类,并应符合下表的规定:用途一类二类三类四类隧道封闭段长度L(m)可通行危险化学品等机动车L>1500500
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