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2021年一级消防工程师考试《案例分析》每日一练【12.31】

中公建设工程网 2020-12-31 浏览次数:82

1、判断该厂房的耐火等级,说明理由。

耐火等级:该厂房为高层丙类厂房,耐火等级不应低于二级。根据构件综合判定,该厂房耐火等级为二级。

 

2、指出该车间在平面布置和防火分隔上存在的问题,并说明理由。

①厂房内设置了简易的休息室和宿舍不正确。

理由:厂房、仓库内严禁设置员工宿舍。

②大豆原料仓库与其他部位釆用3.00h的防火隔墙分隔不正确。

理由:丙类中间仓库应釆用耐火极限不低于4.00h的防火墙与其他部位分隔。

③休息室的墙采用钢龙骨外贴石膏板的构造不正确。

理由:丙类厂房/仓库内的办公室、休息室应釆用耐火极限不低于2.50h的防火隔墙与其他部位分隔。

④锅炉房釆用液化石油气作为燃料不正确。

理由:液化石油气相对密度大于0.75, 不得设在地下、半地下。

⑤各设备用房之间釆用防火隔墙进行分隔,防火隔墙上开设乙级防火门进行连通不正确。

理由;该厂房房间隔墙为0.75h,设备间之间应该釆用不低于2.00h的防火隔墙进行分隔,隔墙上的门釆用甲级防火门。

 

3、指出该车间在防火分区划分上面存在的问题,并说明理由。

①该厂房每层划分3个防火分区不正确。

理由: 一级耐火等级高层丙类厂房地下最大防火分区面积为500m2,设置自动喷水灭火系统时为1000㎡,9000/1000 = 9个。

②大豆油浸出厂房建筑面积8000㎡,划分2个防火分区不正确。

理由:二级耐火等级单层甲类,防火分区的最大面积为3000㎡, 8000/3000 ≈ 3个。应至少划分3个防火分区。

 

4、试分析该车间在安全疏散设计方面存在的问题,说明理由。

①每层设置2条宽度为1.4m的疏散走道不正确。

理由:320*1.0/100 = 3.2m,设置2条1.4m的疏散走道不满足要求。

②工人上下班需要经过一条长度为40m的走道才能到达楼梯入口不正确。

理由:丙类高层厂房室内任一点到最近安全出口的距离不应大于40m;

此处走道就达到了 40m,加上厂房室内距离,必然超过疏散距离的要求。

③该厂房设置了封闭楼梯间不正确。

理由:该厂房高度33m,每层人数300 人,需要设置防烟楼梯间。

④封闭楼梯间的门选用双向弹簧门不正确。

理由:该厂房应设置防烟楼梯间,楼梯间两道门均应釆用乙级防火门。

⑤楼梯间内照度值达到3.01x 不正确。

理由:楼梯间内照度值不应小于5.01x。

⑥从厂房首层的楼梯间出口经过4m长的走道能够到达室外不正确。

理由:厂房楼梯间门应直通室外,封闭楼梯间的首层可将走道和门厅等包括在楼梯间内形成扩大的封闭楼梯间。

⑦厂房地上与地下共用楼梯间不正确。

理由:地下、半地下室与地上层不应共用楼梯间,必须共用楼梯间时,在首层应采用耐火极限不低于2.00h的不燃烧体隔墙和乙级防火门将地下、半地下部分与地上部分的连通部位完全分隔,并应有明显标志。

 

5、试分析该厂房在消防救援方面存在的问题,说明理由。

①电梯从首层开始设置不正确。

理由:该货梯兼做消防电梯,设置消防电梯的地上建筑,地下建筑也应设置消防电梯,并直通各层。

②货梯前室设置了与电梯等宽的防火卷帘不正确。

理由:该货梯兼做消防电梯,消防电梯前室应采用乙级防火门,不得使用防火卷帘代替。

④消防车道宽度和转弯半径都达到了 4m不正确。

理由:消防车转弯半径不应少于9m。

⑤消防车道和救援场地的坡度约为5%不正确。

理由:救援场地的坡度不应大于3%。

⑥厂房四层及以上在救援场地一面设置了救援窗不正确。

理由:救援窗每层均应设置。

 

6、指出该厂房总平面布局方面存在的问题,并说明理由。

①该大豆油厂房与北侧综合办公楼的防火间距为15m不正确。

理由:该大豆油厂房与北侧综合办公楼的防火间距不小于20m。

②该大豆油厂房与南侧一座单层的大豆油浸出厂房的防火间距为4m不正确。

理由:题中较低的大豆油浸出厂房外墙为防火墙,条件不充足不满足防火间距4m的情况,两者之间的防火间距不应小于13m。

③该大豆油厂房与东侧豆油成品仓库(三级耐火等级)的防火间距为12m不正确。

理由:该大豆油厂房与东侧豆油成品仓库(三级耐火等级)的防火间距不应小于15m。

 

7、试分析该车间在建筑防爆方面存在的问题,说明理由。

①为方便两个区域直接沟通联系,防火墙上开设一个甲级防火门不正确。

理由:具有爆炸性危险的场所相连通处需要设置门斗,门斗隔墙的耐火极限不应低于2.00h且门斗要楼梯间错位设置。

②厂房的下水道设置了盖板不正确。

理由:甲、乙、丙类液体厂房的下水道需要设置隔油设施。

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