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一建《市政公用工程管理与实务》模拟题及答案（一）

中公建设工程网 2018-07-12 浏览次数：265

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1.箱涵顶进挖土应在( )时间进行

A、列车运行时

B、列车减速运行时

C、列车低速运行时

D、列车运行间隙

1.D【解析】列车通过时严禁继续挖土。人员应离开挖面。当挖土或顶进过程中发生塌方，影响行车安全时，应迅速组织抢修加固，作出有效防护。所以应在列车运行间隙时间进行箱涵顶进挖土。故本题正确答案为D.

2.在涵洞两侧填土，应在主解耦防水层的保护层完成，且保护层砌筑砂浆强度达到( )后方可进行

A、1MPA

B、2MPA

C、3MPA

D、4MPA

2.C【解析】涵洞两侧的回填土，应在主结构防水层的保护层完成，且保护层砌筑砂浆强度达到3MPA后方可进行。回填时，两侧应对称进行，高差不宜超过300mm。故本题正确答案为C。

3.箱涵顶进挖运土方时，挖土的进尺可根据土质确定，一般宜为( )

A、0.2~0.4m

B、0.3~0.6m

C、0.4~0.8m

D、0.5~0.9m

3.C【解析】根据箱涵的净空尺寸，土质情况，可采取人工挖土或机械挖土。一般宜选用小型反铲按设计坡度开挖，每次开挖进尺0.4~0.8m，配装载机或直接用挖掘机装汽车出土。顶版切土。侧墙刃脚切土及底板前清土需要由人工配合。挖土顶进应三班连续作业，不得间断。故本题正确答案为C。

4.涵洞两侧的回填土，应对称进行，高差不宜超过( )。

A.20cm

B.30cm

C.40cm

D.50cm

4.B【解析】涵洞两侧的回填土，应在主结构防水层的保护层完成，且保护层砌筑砂浆强度达到3MPa后方可进行。回填时，两侧应对称进行，高差不宜超过300mm。

5.拱形涵、盖板涵施工，遇有地下水时，应先将地下水降至基底以下( )方可施工。

A.300mm

B.500mm

C.800mm

D.1000mm

5.B【解析】拱形涵、盖板涵施工遇有地下水时，应先将地下水降至基底以下500mm方可施工，且降水应连续进行直至工程完成到地下水位500mm以上且具有抗浮及防渗漏能力方可停止降水。

6.箱涵顶进中，( )应欠挖，钢刃脚切土顶进。

A.顶部

B.两侧

C.底部

D.中刃脚

6.B【解析】箱涵顶进中，两侧应欠挖50mm，钢刃脚切土顶进。当属斜交涵时，前端锐角一侧清土困难应优先开挖。如没有中刃脚时应紧切土前进，使上下两层隔开，不得挖通漏天，平台上不得积存土料。

(多选)7.关于管涵施工的技术要点，下列说法错误的有( )

A、管涵通常采用工厂预制钢筋混凝土管的成品管节

B、当管涵设计基础为混凝土或砌体基础时，基础上面可不设混凝土管座

C、当管涵基础为天然地基时，应将管底土层压密实，形成平基管座

D、管涵的沉降缝应设在两端

E、管涵出入端墙，翼墙应符合《给水排水构筑物工程施工及验收规范》有关规定

7.BCD【解析】B项，当管涵设计未混凝土或砌体基础时，基础上面应设混凝有管座，其顶部弧形面应与管身紧贴合，使管节均匀受力。C项，当管涵为无混凝土(或砌体)基础，管体直接设置在天然地基上时，应按照设计要求将管底土层压密实，并做成与管身弧度密贴的弧形管座，安装管节时应注意保持完整。D项，管涵的沉降缝应设在管节接缝处。故本题正确答案为B.C.D。

(多选)8.管涵通常采用工厂预制钢筋混凝土管的成品管节，管节断面形式分为( )等

A、卵形

B、矩形

C、椭圆形

D、圆端形

E、圆形

8.ABCE【解析】管涵通常采用工厂预制钢筋混凝土管成品管节做成的涵洞的统称。管节断面形式分为圆形，椭圆形，卵形，矩形等。故本题正确答案为A.B.C.E。

(多选)9.轨道结构应具有足够的( )，以确保列车安全。平稳，快速运行和乘客舒适。

A、适量弹性

B、强度

C、耐热性

D、稳定性