中公建设工程网 2018-07-13 浏览次数:63
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五十一、雨期施工质量控制:
(一)基本要求(防、排、截、堵):
1.掌握天气预报,安排在不下雨时施工。
2.调整施工步序,集中力量分段施工。
3.做好防雨准备,在料场和搅拌站搭雨棚,或施工现场搭可移动的罩棚。
4.建立完善排水系统,防排结合;并加强巡视,发现积水、挡水处,及时疏通。
5.道路工程如有损坏,及时修复。
(二)基层施工:对稳定类材料基层,应坚持拌多少、铺多少、压多少、完成多少。
(三)面层施工:
1.沥青面层不允许下雨时或下层潮湿时施工。
2.水泥混凝土路面施工时,应勤测粗细集料的含水率,适时调整加水量,保证配合比的准确性。雨期作业工序要紧密衔接,及时浇筑、振动、抹面成型、养生。
五十二、冬期施工质量控制:
(一)沥青混凝土面层:
1.城市快速路、主干路的沥青混合料面层在低于5℃时禁止施工。次干路及其以下道路在施工温度低于5℃时,应停止施工;粘层、透层、封层禁止施工。
2.必须进行施工时,适当提高拌合、出厂及施工温度。运输中应覆盖保温,并应达到摊铺和碾压的温度要求。下承层表面应干燥、清洁、无冰、雪、霜等。施工中做好充分准备,采取“快卸、快铺、快平”和“及时碾压、及时成型”的方针。
(二)水泥混凝土面层:
1.混凝土拌合物的浇筑温度不应低于5℃。
2.加热水、砂石料。
3.混凝土拌合料温度应不高于35℃。搅拌时间适当延长。
4.混凝土板弯拉强度低于1MPa或抗压强度低于5MPa时,不得受冻。
5.基层应无冰冻,不积冰雪,摊铺混凝土时气温不低于5℃。
6.尽量缩短各工序时间。
7.养护时间不少于28d。
五十三、城镇道路大修维护技术要点:
(一)施工基本要求:
①原有路面病害进行处理、刨平或补缝。
②度大于5mm的裂缝进行灌浆处理。
③面局部破损处进行挖补处理。
④度15~40mm 的车辙可采取填充处理,壅包应进行铣刨处理。
(二)混凝土路作为基层加铺沥青混合料面层施工要点:
(1)对旧水泥混凝土路作弯沉试验。
(2)对旧水泥混凝土路面层与基层间的空隙,应作填充处理。
(3)对局部破损的原水泥混凝土路面层应剔除,并修补完好。
(4)对旧水泥混凝土路面层的胀缝、缩缝、裂缝应清理干净,并应采取防反射裂缝措施。
(三)加铺沥青面层基底处理方法有两种:一种是换填基底材料,另一种是注浆填充脱空部位的空洞。
五十四、桥梁的主要类型:按受力特点分:拉(悬索桥)、压(拱式桥)、弯(梁式桥)。
五十五、钢筋需要代换时,应由原设计单位作变更设计。
五十六、钢筋绑扎接头搭接长度范围内的箍筋间距:当钢筋受拉时应小于5d,且不得大于100mm;当钢筋受压时应小于10d,且不得大于200mm。
五十七、普通钢筋和预应力直线形钢筋的最小混凝土保护层厚度不得小于钢筋公称直径,后张法构件预应力直线形钢筋不得小于其管道直径的1/2。
五十八、混凝土拌合物的坍落度应在搅拌地点和浇筑地点分别随机取样检测。每一工作班或每一单元结构物不应少于两次。评定时应以浇筑地点的测值为准。如混凝土拌合物从搅拌机出料起至浇筑入模的时间不超过15min时,其坍落度可仅在搅拌地点检测。在检测坍落度时,还应观察混凝土拌舍物的黏聚性和保水性。
五十九、采用泵送混凝土时,应保证混凝土泵连续工作,受料斗应有足够韵混凝土。泵送间歇时间不宜超过15min。输送泵间歇时间预计超过45min或混凝土出现离析现象,应立即冲洗管内残留混凝土。
六十、混凝土运输、浇筑及间歇的全部时间不应超过混凝土的初凝时间。同一施工段的混凝土应连续浇筑,并应在底层混凝土初凝之前将上一层混凝土浇筑完毕。
六十一、洒水养护的时间,采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥的混凝土,不得少于7d。掺用缓凝型外加剂或有抗渗等要求以及高强度混凝土,不少于14d。
六十二、验算模板、支架和拱架的抗倾覆稳定时,各施工阶段的稳定系数均不得小于1.3。
六十三、验算模板、支架和拱架的刚度时,其变形值不得超过下列规定:
(1)结构表面外露的模板挠度为模板构件跨度的1/400;
(2)结构表面隐蔽的模板挠度为模板构件跨度的1/250。
六十四、模板、支架和拱架的设计中应设施工预拱度。施工预拱度应考虑下列因素:
(1)设计文件规定的结构预拱度;
(2)支架和拱架承受全部施工荷载引起的弹性变形;
(3)受载后由于杆件接头处的挤压和卸落设备压缩而产生的非弹性变形;
(4)支架、拱架基础受载后的沉降。
六十五、设计预应力混凝土结构模板时,应考虑施加预应力后构件的弹性压缩、上拱及支座螺栓或预埋件的位移等。
六十六、预应力钢丝进场检验:钢丝检验每批重量不得大于60t;逐盘进行形状、尺寸和表面质量检查。从检查合格的钢丝中抽查不少于3 盘,在每盘钢丝的两端取样进行抗拉强度、弯曲和伸长率试验。试验结果有一项不合格则该盘钢丝报废,并从同批次未试验过的钢丝盘中取双倍数量的试样进行该不合格项的复验。如仍有一项不合格,则逐盘检验。
六十七、预应力筋存放:存放的仓库应干燥、防潮、通风良好、无腐蚀气体和介质。存放在室外时不得直接堆放在地面上,必须垫高、覆盖、防腐蚀、防雨露,时间不宜超过6个月。
六十八、预应力筋的制作:
(1)预应力筋下料长度应通过计算确定,计算时应考虑结构的孔道长度或台座长度、锚夹具长度、千斤顶长度、焊接接头或镦头预留量,冷拉伸长值、弹性回缩值、张拉伸长值和外露长度等因素。
(2)应力筋采用镦头锚固时,高强钢丝宜采用液压冷镦;冷拔低碳钢丝可采用冷冲镦粗;钢筋宜采用电热镦粗。
六十九、预应力管道:一般工程可由钢管抽芯、胶管抽芯或金属伸缩套管抽芯预留孔道。浇筑在混凝土中的管道应具有足够强度和刚度,不允许有漏浆现象,且能按要求传递粘结力。
七十、预应力管道其它要求:管壁厚不得小于2mm;管道的内横截面积至少应是预应力筋净截面积的2.0~2.5 倍;抽芯法的抽芯时间应由试验确定。
七十一、锚具和连接器:
(一)基本要求:后张预应力锚具和连接器按照锚固方式不同,可分为夹片式(单孔和多孔夹片锚具)、支承式(镦头锚具、螺母锚具)、锥塞式(钢制锥形锚具)和握裹式(先张法)(挤压锚具、压花锚具等)。
(二)验收规定:
(1)外观检查:从每批锚具中抽取10%且不少于10套,进行外观质量和外形尺寸检查。所抽全部样品表面均不得有裂纹。当有一套不合格时,另取双倍数量的锚具重做检查,如仍有一套不符合要求时,则逐套检查,合格者方可使用。
(2)硬度检验:从每批锚具中抽取5%且不少于5 套进行硬度检验。有一个零件不合格时,则应另取双倍数量的零件重做检验,仍有一件不合格时,则应对该批产品逐个检查,合格者方可使用。
(3)静载锚固性能试验:对大桥、特大桥等重要工程,在通过外观和硬度检验的同批中抽取6套锚具(夹片或连接器),组成3个预应力筋锚具组装件,由国家或省级质量技术监督部门授权的专业质量检测机构进行静载锚固性能试验。如有一个试件不符合要求时,则应另取双倍数量的锚具(夹具或连接器)重做试验,如仍有一个试件不符合要求时,则该批产品视为不合格品。对用于中小桥梁的锚具(夹片或连接器)进场验收,其静载锚固性能可由锚具生产厂提供试验报告。
七十二、张拉施工质量控制应做到”六不张拉”:没有预应力筋出厂材料合格证、预应力筋规格不符合设计要求、配套件不符合设计要求、张拉前交底不清、准备工作不充分安全设施未做好、混凝土强度达不到设计要求,不张拉。
七十三、锚固后预应力筋的外露长度不宜小于30mm。
七十四、沉入桩基础:
1.贯入度应通过试桩或做沉桩试验后会同监理及设计单位研究确定。
2.沉桩顺序:中间向两个方向或四周、先深后浅、先大后小、先长后短、先近后远、先高后低。
3.终止锤击的控制应以控制桩端设计标高为主,贯入度为辅。
4.锤击沉桩宜用于砂类土、黏性土。桩锤的选用应根据地质条件、桩型、桩的密集程度、单桩竖向承载力及现有施工条件等因素确定。
5.沉桩方式:锤击沉桩、振动沉桩、射水沉桩、静力压桩、钻孔埋桩。
七十五、混凝土沉入桩制作:
(1)预制构件的吊环必须采用未经冷拉的HPB235级热轧钢筋制作;
(2)钢筋整捆码垛高度不宜超过2m,散捆码垛高度不宜超过1.2m;
(3)加工成型的钢筋笼、钢筋网和钢筋骨架等应水平放置。码放高度不得超过2m,码放层数不宜超过3层。
七十六、桩的吊运、堆放:
1.钢桩吊装应由具有吊装施工经验的施工技术人员主持。吊装作业必须由信号工指挥。
2.预制混凝土桩起吊时的强度应达到设计强度的75%以上。
3.桩的堆放场地应平整、坚实、不积水。混凝土桩堆放层数不宜超过4 层。钢桩堆堆放层数不得超过3层。
七十七、钻孔灌注桩基础:
1.泥浆护壁施工期间护筒内的泥浆面应高出地下水位1.0m 以上,在清孔过程中应不断置换泥浆,直至灌注水下混凝土。
2.沉渣厚度:端承型桩不应大于100 mm;摩擦型桩不应大于300mm。
3.冲击钻:每钻进4~5m应验孔一次。
4.人工挖孔深度不宜超过25m。
5.混凝土配合比应通过试验确定,须具备良好的和易性,坍落度宜为180~220mm。
6.导管不得漏水,使用前应试拼、试压,试压的压力宜为孔底静水压力的1.5倍
7.导管埋深:开始灌注混凝土时,导管底部至孔底的距离宜为300~500mm;导管一次埋入混凝土灌注面以下不应少于1m;导管埋入混凝土深度宜为2~6m。
七十八、高压线线路与钻机的安全距离。
七十九、浇筑水下混凝土漏斗的设置高度应依据孔径、孔深、导管内径等确定。
八十、孔深测量应采用丈量钻杆的方法,取钻头的2/3 长度处作为孔底终孔界面。
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