2019-07-23 浏览次数:46
为应对2019一级建造师考试,编辑整理了一级建造师基础考点精选问答,希望给各位考生带来帮助!
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掌握轴承的特性
18、轴瓦设计中对其使用材料有哪些要求?常用的材料有哪些?
答:轴瓦是轴承中的关键零件。对轴瓦材料的要求是应有摩擦系数小、导热性好、热膨胀系数小、耐磨、耐蚀、抗胶合能力强、有足够的机械强度和可塑性等。轴瓦是将薄层材料粘附在浇注或压合成型的轴瓦基体上而成,粘附上去的薄层材料通常称为轴承衬。常用的轴瓦和轴承衬材料有:轴承合金(又称白合金或巴氏合金)、青铜、特殊性能的轴承材料。
19、轴承润滑的目的是什么?有哪些润滑和密封方式?
答:轴承润滑的目的在于降低摩擦、减少磨损,同时还起到冷却、减振、防锈等作用。
轴承的润滑方式多种多样,常用的有油杯润滑、油环润滑和油泵循环供油润滑。
轴承密封方式主要有:密封胶、填料密封、油封、密封圈(O、V、U、Y形)、机械密封、防尘节流密封和防尘迷宫密封等。
熟悉技术测量与公差配合
20、什么是测量精度?测量过程包括哪些要素?全国量值的最高依据是什么?
答:测量精度是指测量结果与真值的一致程度。
测量过程包括:测量对象、计量单位、测量方法和测量精度等四个要素。
全国量值的最高依据是国务院计量行政部门负责建立各种计量基准器具。
21、计量器具如何选择?
答:计量器具的选择主要决定于计量器具的技术指标和经济指标。技术指标是指测量范围和测量误差。经济指标是指价格和测量环境要求。
22、什么是基本尺寸、实际尺寸、极限尺寸?
答:基本尺寸是在零件设计时,根据使用要求,通过刚度、强度计算或结构等方面的考虑,并按标准直径或标准长度圆整所给定的尺寸。它是计算极限尺寸和极限偏差的起始尺寸。
实际尺寸是通过测量获得的尺寸。由于存在测量误差,所以实际尺寸并非尺寸的真值。同时由于形状误差等影响,零件同一表面不同部位的实际尺寸是不等的。
极限尺寸是指允许尺寸变化的两个极限值。其中,较大的一个称为最大极限尺寸,较小的一个称为最小极限尺寸。
23、配合的概念是什么?
答:配合是指基本尺寸相同的、互相结合的孔和轴公差带之间的关系。
24、有几种配合?
答:国家标准将配合分为三种类型,即:间隙配合、过盈配合和过渡配合。
(1)间隙配合。在孔与轴的配合中,孔的尺寸减去与之相配合轴的尺寸,其差值为正时的配合。
(2)过盈配合。在孔与轴的配合中,孔的尺寸减去与之相配合轴的尺寸,其差值为负时的配合。
(3)过渡配合。在孔与轴的配合中,孔与相配合轴的公差带相互交叠,任取一对孔和轴相配,可能具有间隙,也可能具有过盈的配合称为过渡配合。
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