中公建设工程网 2019-12-19 浏览次数:102
为应对2020年安全工程师考试,编辑整理了安全工程师考试模拟试题,希望给各位考生带来帮助!
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D企业为汽油、柴油、煤油生产经营企业,2013年实际用工1000人,其中有200人为劳务派遣人员,实行8h工作制。对外经营的油库为独立设置的库区,设有防火墙。库区出入口和墙外设置了相应的安全标志。D企业2013年度发生事故1起,死亡1人、重伤2人。该起事故的情况如下:2013年10月24日8时40分,E企业司机甲驾驶一辆重型油罐车到油库加装汽油,油库消防员乙在检查了车载灭火器、防火帽等主要安全设施的有效性后,在运货单上签字放行。9时5分,甲驾驶油罐车进入库区,用自带的铁丝将油罐车接地端子与自动装载系统的接地端子连接起来,随后打开油罐车人孔盖,放下加油鹤管。自动加载系统操作员丙开始给油罐车加油。为使加油鹤管保持在工作位置,甲将人孔盖关小。9时30分,甲办完相关手续后返回,在观察油罐车液位时将手放在正在加油的鹤管外壁上。由于甲穿着化纤服装和橡胶鞋,手接触加油鹤管外壁时产生静电火花,进而引燃了人孔盖口挥发的汽油,进而引燃了人孔盖周围的油污,甲手部烧伤。听到异常声响,丙立即切断油料输送管道的阀门;乙将加油鹤管从油罐车取下,用干粉灭火器将加油鹤管上的火扑灭。甲欲关闭油罐车人孔盖时,火焰已延烧到人孔盖附近。乙和丙设法灭火,但火势较大,无法扑灭。甲急忙进入驾驶室将油罐车驶出库区,开出25m左右,油罐车发生爆炸。事故造成甲死亡、乙和丙重伤。
根据以上场景,回答下列问题:
1.计算D企业2013年度的千人重伤率和百万工时死亡率。
2.分析该起事故的间接原因。
3.根据《企业职工伤亡事故分类》(GB6441),辨识加油作业现场存在的主要危险有害因素。
4.提出D企业为防止此类事故再次发生应采取的安全技术措施。
【参考答案】
1.D企业2013年度的千人重伤率和百万工时死亡率分别如下:千人重伤率=2÷1000×103=2百万工时死亡率=1÷(250×8×1000)×106=0.5
2.该起事故的间接原因如下:
(1)油罐车司机甲未正确执行油罐车接地有关规定。
(2)消防员乙未认真检查油罐车接地系统的有效性,以及油罐车与自动加载系统接地装置的连接线就签字放行。
(3)油罐车人孔盖存在设计缺陷,不能满足密闭加油的要求,且人孔盖周围存有油污。
3.加油作业现场存在的主要危险有害因素如下:
(1)车辆伤害。
(2)触电。
(3)火灾。
(4)容器爆炸。
(5)其他爆炸。
(6)物体打击。
(7)高处坠落。
(8)中毒窒息。
4.D企业为防止此类事故再次发生应采取的安全技术措施如下:
(1)静电消除设施和接地系统。
(2)设置报警系统。
(3)设置防雷设施。
(4)密闭装车。
(5)保持良好通风。
(6)自动灭火系统。
(7)消灭点火源。
(8)采用防爆装置。
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