2019注安《实务》考试考点：造成电动机温升过高的原因

为应对2019年安全工程师考试，编辑整理了安全工程师基础考点精选问答，希望给各位考生带来帮助!

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造成电动机温升过高的原因 ：

造成电动机温升过高的原因是多方面的，电源、电动机本身、负载以及工作环境和通风散热情况都会导致电动机过热。主要原因归纳如下：

1.电源质量

(1)电源电压高于规定范围(+10%)，使铁芯磁通密度过大，铁耗增加而过热;也使励磁电流加大，导致绕组温升增高。

(2)电源电压过低(-5%)，在负载不变情况下，三相绕组电流增大而过热。

(3)三相电源缺相，电动机缺相运行而过热。

(4)三相电压不平衡超过规定(5%)，从而引起三相电源不平衡，电机额外发热。

(5)电源频率过低，导致电机转速降低，出力不足，但负载不变，绕组电流增加，电动机过热。

2.电动机本身

(1)误将Δ形接成丫形或丫形接成Δ形，电机绕组过热。

(2)绕组相间、匝间短路或接地，导致绕组电流增大，三相电流不平衡。

(3)绕组并联支路中某些支路断线，造成三相电流不平衡，未断线支路绕组过载发热。

(4)定、转子相擦发热。

(5)鼠笼转子导条断裂，或绕线型转子绕组断线。电机出力不足而发热。

(6)电机轴承过热。

3.负载

(1) 电动机长期过载。

(2) 电动机起动过于频繁，起动时间过长。

(3) 被拖动机械故障，使电动机出力增大，或被卡住不转。

4.环境和通风散热

(1) 环境温度高于35℃，进风过热。

(2) 机内灰尘过多，不利散热。

(3) 风罩或机内挡风板未装，风路不畅。

(4) 风扇损坏，未装或装反。

(5) 封闭式电机外壳散热片缺损过多，防护式电机风道堵塞。

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