中公建设工程网 2019-09-06 浏览次数:1599
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某工程,建设单位与施工单位按照《建设工程施工合同(示范文本)》签订了施工合同,经项目监理机构批准的施I总进度计划如图1所示(时间单位:月) ,各项工作均按最早开始时间安排且匀速施工。

图1
施工过程中发生如下事件:
事件1 :工作A为基础工程,施工中发现未探明的地下障碍物,处理障碍物导致工作A暂停施工0.5个月,施工单位机械闲置损失12万元,施工单位向项目监理机构提出工程延期和费用补偿申请。
事件2 :由于建设单位订购的工程设备未按照合同约定时间进场,使工作J推迟2个月开始,造成施工人员窝工损失6万元,施工单位向项目监理机构提出索赔,要求工期延期2个月,补偿费用6万元。
事件3 :事件2发生后,建设单位要求工程仍按原计划工期完工,为此,施I单位决定采取赶工措施,经确认,相关工作赶工费率及可缩短时间见表1。
表1赶工相关数据表
| 工作名称 | L | N | P | Q |
| 赶工费率(万元/月) | 20 | 10 | 8 | 22 |
| 可缩短时间(月) | 1 | 1.5 | 1 | 0.5 |
问题:
1.指出施工总进度计划的关键线路及工作E、M的总时差和自由时差。
2.针对事件1 ,项目监理机构应批准工程延期和费用补偿各为多少?说明理由。
3.针对事件2 ,项目监理机构应批准工程延期和费用补偿各为多少?说明理由。
4.针对事件3 ,为使赶工费用最少,应选哪几项工作进行压缩?说明理由。需要增加赶工费多少万元?
问题1:
(1)关键线路B→D→I→K→L→N→Q、B→D→G→J→L→N→Q。
(2)E的总时差为1个月,自由时差为1个月。(3)M的总时差为4个月,自由时差为2个月。
注:时标网络图中由终点节点至起点节点的各条线路中不含波形线的线路即为关键线路(本例中有两条关键线路)。自由时差可理解为每项工作的工序表示线,即由开始到结束节点表示线中的波形线长度。
时标图中每项工作的总时差TF可以理解为由工作开始节点通过工序表示线至网络终点节点的各条线路中波形线长度的最小值。
问题2 :
(1)项目监理机构不应批准工程延期。
理由: A工作有1个月的总时差,停工0. 5个月并不影响总工期,所以不存在工程延期的问题,项目监理机构不应批准工程延期。
(2)项目监理机构应批准费用补偿12万元。
理由:施工中发现未探明地下障碍物,并非施工单位原因造成,由此而导致机械闲置损失12万元,造成了施工单位直接经济损失,如果施I单位能在施工合同约定的期限内提出费用索赔,则项目监理机构应批准其费用补偿12万元。
问题3 :
(1)项目监理机构应批准工程延期2个月。
理由:建设单位订购的工程设备未按照合同约定时间进场,导致J工作延期,属于建设单位责任,且J工作属于关键工作,J工作延期2个月会造成工程延期2个月,因此,如果施工单位能在施工合同约定的期限内提出工期索赔,则项目监理机构理立批准工程延期2个月。
(2)项目监理机构应批准费用补偿6万元。
理由:建设单位订购的工程设备未按照合同约定时间进场,导致施工单位窝工损失6万元,属于建设单位责任,因此,如果施工单位能在施工合同约定的期限内提出费用索赔,则项目监理机构理应批准费用补偿6万元。
问题4 :
(1)针对事件3 ,为使赶工费用最少,应选N、L工作进行压缩。
理由:由于调整非关键工作不会影响总工期,因此,只能选择缩短J工作后面的关键工作共计2个月的时间,即缩短L工作、N工作或者Q工作的时间。鉴于赶工费率:N
(2)增加的赶工费用=10x1 .5+ 20x0.5=25(万元)。
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