2019一消备考知识点：地铁疏散

微信公众号：不如考个消防工程师 2019-06-28 浏览次数：66

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2019一级消防工程师备考课程

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地铁建筑的安全疏散规定

（1）地铁安全疏散应按一条线路、一座换乘车站及其相邻区间同一时间只发生一处火灾事故考虑。
（2）地铁车站安全疏散设计应按在6 min内将必须疏散乘客全部疏散至安全区为原则。
（3）车站站台、站厅、楼梯、自动扶梯、出入口、通道、检票口（机）、员工通道（栅栏门）等部位的规模与通过能力应相互匹配，并应满足当发生火灾时，在 6min内将远期或客流控制期超高峰小时下的必须疏散人员全部疏散到达安全区的要求。
（4）站台列车发生火灾时，必须疏散人员为远期或客流控制期超高峰小时一列进站列车所载的乘客及站台上的候车乘客；站台公共区发生火灾吋，必须疏散人员为起火站台上的候车乘客；站厅公共区发生火灾时，必须疏散人员为远期或客流控制期超高峰小时站台上的乘客及站厅上的乘客，共享站厅换乘车站的必须疏散人员包括所有线路站台的乘客及站厅的乘客。
（5）消防专用梯及垂直电梯不应计作疏散设施。换乘车站的换乘通道、换乘楼梯（自动扶梯）不应作为安全出口。
（6）疏散时间的计算应符合《地铁安全疏散规范》的规定。