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2018一建《民航机场工程》考点:偶然系统误差、排水

中公建设工程网 2018-08-14 浏览次数:32

2018一建考试复习进入关键时刻,很多小伙伴们迫不及待的咨询小编一级建造师考试各科考点,下面是中公建设工程网小编准备的2018一级建造师《民航机场工程》考点,希望大家看后可以有所帮助,快来跟随小编了解一下吧!

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偶然误差与系统误差、场内排水和场外排水

偶然误差与系统误差的不同之处?

系统误差与偶然误差是不可避免的误差,系统误差的特性为:

1)系统误差具有累积性;

2)误差的大小和符号均相同或按一定的规律变化。

偶然误差的特征是:

1)在一定的观测条件下,偶然误差的绝对值有一定的限值;

2)绝对值较小的误差比绝对值大的误差出现的概率大;

3)绝对值相等的正、负误差出现的概率相同;4)同一量的等精度观测,其偶然误差的算术平均值,随着观测次数的无限增加而趋于零。

何谓场内排水和场外排水?

机场排水系统根据其所处位置的不同,可分为场内排水和场外排水两大部分。

(1)场内排水

场内排水通常是指飞行场区内的排水,它主要排除道面和土面区的水等。飞行区排水系统主要由盖板明沟、涵管、土明沟及盲沟组成。

(2)场外排水

场外排水区是指飞行场区以外的排水,通过机场出水口将飞行区雨水排至场外排水系统。

以上便是中公建设工程网小编为您整理的2018一级建造师《民航机场工程》考点,仅供即将参加2018年一级建造师考试的小伙伴们参考。想了解关于2018年一级建造师的更多信息,请广大考生密切关注中公建设工程网。

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