2019一建《公路工程》高频考点：一般路基与特殊路基

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一般路基

通常认为一般路基可以结合当地的地形、地质情况，直接选用典型横断面图或设计规定。

软土地区路基

软土是指天然含水率高、孔隙比大、压缩性高、抗剪强度低的细粒土，在软土地基上修建公路时，容易产生路堤失稳或沉降过大等问题。

红粘土与高液限土地区路基

红粘液限一般大于50，具有明显的收缩性，但压缩性低，自由膨胀率为5%～20%，红粘土没有湿陷性，暴露地表时容易龟裂，成为破碎颗粒。

高液限土是指液限(1009锥试验)大于50%的细粒土。高液限土含水量高、密度小、透水性差、强度低、塑性指数大、胀缩性明显，在干燥状态下强度高，易出现“弹簧”现象。

膨胀土地区路基

具有吸水膨胀、失水收缩和反复胀缩变形、浸水承载力衰减、干缩裂隙发育等特性，性质极不稳定。

多年冻土地区路基

冻结状态连续两年或两年以上的、温度低于0℃且含冰的土(岩)，称为多年冻土。其中最常遇到的问题是冻胀，最突出的问题是热融沉陷，以及翻浆、冰丘病害。

经典例题：

1.下列温度的路基土属于冻土的是( )。

A、土温5℃

B、土温0℃

C、土温-2℃且含有冰

D、土温2℃

答案：C

解析：本题考查的是一般路基与特殊路基。凡是土温等于或低于0℃，且含有冰的土(岩)称为冻土。

原地基处理要求

1.稳定的斜坡上，地面横坡缓于1：5时，清除地表草皮、腐殖土后，可直接填筑路堤;地面横坡为1：5～1：2.5时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于2m。

2.地基表层应碾压密实。一般土质地段，高速公路、一级公路和二级公路路堤基底的压实度(重型)不应小于90%;三、四级公路不应小于85%。

3.原地面坑、洞、穴等，应在清除沉积物后，用合格填料分层回填分层压实，压实度应符合规定。

4.填石路堤的基底承载力应满足设计要求。在非岩石地基上，填筑填石路堤前，应按要求设过渡层。

经典例题：

1.对于原地基处理，下列说法不正确的是( )。

A、基底原状土的强度不符合要求时，应进行换填

B、原地面的坑、洞、墓穴等应用合格填料回填

C、当路堤填土高度小于路床厚度时，路床压实度不宜小于基底压实度标准

D、路堤原地基横坡陡于1：5时，原地基应挖成台阶

答案：C

解析：本题考查的是原地基处理要求。基底应在填筑前进行压实。高速公路、一级公路、二级公路路堤基底的压实度应不小于90%，当路堤填土高度小于路床厚度时，基底的压实度不宜小于路床的压实度标准。

2.路基施工，地面横坡为( )时，原地面应挖台阶。

A、1：5～1：3

B、1：5～1：2.5

C、1：3～1：1.25

D、1：2.5～1：1.2

答案：B

解析：本题考查的是原地基处理要求。路堤填筑时，稳定的斜坡上，地面横坡缓于1：5时，清除地表草皮、腐殖土后，可直接填筑路堤;地面横坡为1：5～1：2.5时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于2m。当基岩面上的覆盖层较薄时，宜先清除覆盖层再挖台阶;当覆盖层较厚且稳定时，可予保留。

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