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2018一建公路核心考点笔记之特殊路基施工技术

2018-06-27 浏览次数:118

一级建造师考试难度较大,要想顺利通过考试必须要全面掌握考点、重点,为此中公建设工程网小编特别整理了一级建造师【公路工程实务】特殊路基施工技术核心考点笔记,帮助你全面掌握建筑实务特殊路基施工技术这个考点,让你不再畏惧《公路工程实务》,相信会给您带来一定的帮助!

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1B411021 软土路基施工技术

(1)软土地基处理方法

1)换填:采用人工或机械挖除公路路堤下软土,换填强度较高的黏性土或砂、砾、卵石、片石等渗水性材料。

2)抛石挤淤:在湖塘、河流或积水洼池、常年积水且不易抽干,软土厚度薄,采用抛填片石,片石不宜小于30cm,抛填时,自中线向两侧展开,横坡陡于1:10时,自高向低展开抛填。使淤泥向两边挤出,片石抛出水面后应用小石块填塞垫平,以重型压路机辗压,其上铺反滤层,再进行填土。

3)爆破排淤

4)超载预压

5)反压护道:

6)排水砂垫层:在路堤底部地面上铺设一层较薄砂层。采用洁净中、粗砂,含泥量不应大于5%。

7)土工织物铺垫:在软土地基表层铺设一层或多层土工织物。

8)塑料排水板 :施工机械:主要机具是插板机

9)砂井: 材料:砂的要求含泥量不大于3%,也可使用砂和角砾混合料,含泥量不大于5%。

施工机具:振动打桩机、柴油打桩机;按成型工艺分为冲击式和振动式,下端装有活瓣钢桩靴的桩管。

10)袋装砂井: 材料:选用聚丙烯或其他适用的编织料制成的袋,采用渗水率较高的中、粗砂

施工机械:主要机具为导管式振动打桩机,在行进方式上普遍采用的有轨道门架式、履带臂架式、吊机导架式等。

11)粒料桩——用砂、碎石、砂砾、废渣等粒料,粒径宜为20~50mm,含泥量不应大于10%。

施工机械:主要机具是振冲器、吊机或施工专用平车和水泵。

选择振冲器型号应与桩径、桩长及加固工程离周围建筑物距离相适应。

应配备适用的供水设备,出口水压应为400~600kPa,流量20—30m3/h。起重机械起吊能力应大于100—200kN。

12)旋喷桩: 材料:可采用水泥、生石灰、粉煤灰等作用为加固料。

施工机械:应按固化剂喷入的形态(浆液或粉体),采用不同的施工机械组合。

对浆液固化剂:主机为深层搅拌机,有双搅拌轴中心管输浆方式和单搅拌叶片喷浆方式两种;配套机械主要有灰浆拌制机、集料斗、灰浆泵、控制柜及计量装置。

对粉体固化剂:主要为钻机、粉体发送器、空气压缩机、搅拌钻头。

13)生石灰桩:成孔填充使用材料为生石灰,颗粒直径不超过30mm要求填充材料要密实。

施工机械:主要机具是振冲器、吊机或施工专用步履式、门架式振动沉桩设备。还应配备适用的空压机,起重机械起吊能力应大于100~200kN。

选择振冲器型号应与桩径、桩长及加固工程离周围建筑物距离相适应。

1B411022 湿陷性黄土路基的施工技术

(1)湿陷性黄土的工程特性:遇水沉陷

(2)湿陷性黄土地基的处理方法:填土、重锤夯实、强夯法、预浸法、挤密法、化学加固法等措施对地基进行处理。

1B411023 膨胀土路基的施工技术

(1)膨胀土的工程特性:土的液限WL>40%,塑性指数Ip>17,自由膨胀率一般超过40%。

2)膨胀土是有显著的吸水膨胀,失水收缩两种变形特性,一般强度较高,压缩性低,易被误认为是较好地基土。

(2)路堤填筑技术

强膨胀土稳定性差,不应作为路填料;中等膨胀土宜经过加工、改良处理后作为填料;弱膨胀土可根据当地气候、水文情况及道路等级加以应用,对于直接使用中、弱膨胀土填筑路堤时,应及时对边坡及顶部进行防护。

(3)膨胀土地区路堑开挖

挖方边坡不要一次挖到设计线,沿边坡预留厚度30~50cm一层,待路堑挖完时,再削去边坡预留部分,并立即浆砌护坡封闭。膨胀土地区的路堑,高速公路、一级公路的路床应超挖30~50cm,并立即用粒料或非膨胀土分层回填或用改性土回填,按规定压实,其他各级公路可用膨胀土掺石灰处治。

1B411025 滑坡路基的施工技术

(1)对于滑坡的处治,应分析滑坡的外表地形、滑动面、滑坡体的构造、滑动体的土质及饱水情况,以了解滑坡体的形式和形成的原因。

(2)路基滑坡直接影响到公路路基稳定时,不论采用何种方法处理,都必须作好地表水及地下水的处理。

(3)对于滑坡顶面的地表水,应采取截水沟等措施处理,不让地表水流入滑动面内。必须在滑动面以外修筑1~2条环截水沟;对于滑坡体下部的地下水源应截断或排出。

(4)在滑坡体未处治之前,禁止在滑坡体上增加荷载(如停放机械、堆放材料、弃土等)。

(5)滑坡上面出现裂缝须填土进行夯实,避免地表水继续渗入。

1B411026 填石路基的施工方法和要求

(1)填石路基的施工方法

1)填石路堤的基底处理同填土路堤。

2)高速公路、一级公路和铺设高级路面的其他等级公路的填石路堤均应分层填筑,分层压实。二级及二级以下且铺设低级路面的公路在陡峻山坡段施工特别困难或大量爆破以 挖作填时,可采用倾填方式将石料填筑于路堤下部,但倾填路堤在路床底面下不小于1.Om 范围内仍应分层填筑压实。

3)填石路堤的压实度检验:包括分层填筑岩块及倾填爆破石块填筑的路堤,在规定深度范围内,以通过12t以上振动压路机进行压实试验。

(2)填石路堤的施工要求

1)填石路堤的石料强度不应小于15MPa(用于护坡的不应小于20MP。)。填石路堤石料最大粒径不宜超过层厚的2/3。

2)分层松铺厚度:高速公路及一级公路不宜大于0.5m;其他公路木宜大于1.0m。

3)填石路堤倾填前,路堤边坡坡脚应用料径大于30cm的硬质石料码砌。当设计无规定时,填石路堤高度小于或等于6m时,其码砌厚度不应小于lm;当高度大于6m时,码砌厚度不应小于2m。

4)逐层填筑时,应安排好石料运输路线,专人指挥,按水平分层,先低后高、先两则后中央卸料,并用大型推土机摊平。个别不平处应配合人工用细石块、石屑找平。

5)填石路堤的填料如其岩性相差较大,则应将不同岩性的填料分层或分段填筑。如路堑或隧道基岩为不同岩种互层,允许使用挖出的混合石料填筑路堤,但石料强度、粒径应符合上述规定。

6)用强风化石料软质岩石填筑路堤时,应按土质路堤施工规定先检验其CBR值是否符合要求,CBR值不符合要求时不得使用,符合使用要求时应按土质筑堤的技术要求施工。

7)高速公路及一级公路填石路堤路床顶面以下50cm范围内应填筑符合路床要求的土并分层压实,填料最大粒径不得大于10cm。其他公路填石路堤路床顶面以上30cm范围内宜填筑符合路床要求的土并压实,填料最大粒径不应大于15cm。

以上便是中公建设工程网小编为您整理的关于2018年一级建造师【公路工程实务】特殊路基施工技术核心考点笔记的具体内容,仅供即将参加2018年一级建造师考试的小伙伴们参考。敬请广大考生密切关注中公建设工程网,我们将及时公布2018年一级建造师考试报名时间、一级建造师考试报名入口等信息。

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