公路工程管理与实务——施工现场的施工便道建设

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施工现场的施工便道建设

便道指供汽车运输建筑材料和大型机械设备进退场用的临时道路。修建便道主要有两个目的：一是专供汽车运输建筑材料用的便道，如料场到施工现场，原有道路与新建道路进场的连接线，以及现场范围内必须修建的便道;二是专供大型机械设备进退场的便道。

1.设置原则

(1)便道宜利用永久性道路和桥梁。桥梁施工便道宜建在永久用地范围内。施工便道分为主(干)线和次(引入)线。施工主干线尽可能地靠近标段各主要工点，引入线以直达用料地点为原则;应考虑与相邻标段便道的衔接。

(2)应尽量避免与既有铁路线、公路平面交叉。便道干线不宜占用路基，特殊地段必要时可考虑短期占用路基，但应采取临时过渡性措施，尽量缓解干扰。

(3)常年使用的便道一，为保证晴雨天畅通，应设路面;若只要求晴天通雨天不通，或一次性使用的便道，可不设路面。

2.技术要求

(1)便道分双车道和单车道两种标准。双车道路基宽度不小于7m，路面宽不小于，6m;单车道路基宽度不小于4.5m，路面宽度不小于3.5m。

(2)使道土质路基地段基层为不小于20cm厚的片(碎)石，其面层可为泥结碎石面层。

(3)各场(站、区)、重点工程施工等大型作业区，进出场的便道200m范围应进行硬化，标准为c20混凝土，厚度不小于20cm，并设置碎石或灰土垫层，基础碾压密实。

(4)便道应设排水沟。

(5)便道路面应保持直顺、无坑洼、无积水。

(6)便道经过水沟地段，要埋置涵洞或设置过水路面，做到排水畅通。

3.文明施工

(1)利用地方道路作为施工便道，施工单位应提前与有关部门签订协议，待工程完工后按照协议进行补偿或修复。

(2)工程完工后，施工单位应将施工便道予以拆除。

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